Le commandant de l'armée de l'air suédoise parle de chasseurs de nouvelle génération et du rôle anti-drone du chasseur Gripen

Le 10 octobre 2024, à la base aérienne d'Andravida près d'Andravida, en Grèce, l'équipage au sol a préparé des avions de combat Gripen de l'armée de l'air suédoise lors de l'exercice de l'OTAN Ramstein Flag 24.Le major général Jonas Wikman a été commandant de l'armée de l'air suédoise.Il supervise un programme de modernisation à grande échelle visant à renforcer de nouvelles capacités opérationnelles tout en promouvant l'adhésion du pays en tant que nouveau membre de l'OTAN.700 militaires et une flotte croissante de chasseurs GripenLe pays scandinave prévoit également d'augmenter ses dépenses de défense de 2 $.9 milliards en 2026Dans une interview avant le Nouvel An, le commandant de l'armée de l'air suédoise a partagé des informations sur l'état actuel du futur programme de chasse suédois,les nouvelles capacités de guerre électronique équipées sur le Gripen E, les plus grandes menaces pour la sécurité de la Suède, ses priorités de travail et ses opinions sur l'intérêt du Canada pour l'achat d'avions de fabrication suédoise.Étant donné que Saab a obtenu un contrat pour poursuivre la recherche conceptuelle pour développer cette technologieIl y a un an, vous aviez mentionné l'idée d'une combinaison d'aileurs fidèles ou de drones.En ce qui concerne l'orientation générale du développement de la plateforme de chasse de nouvelle générationNous continuons à investir dans les connaissances et la flexibilité pour choisir l'option qui nous convient le mieux.Ce que je peux vous dire, c'est que nous serons politiquement prêts à présenter notre point de vue sur cette question l'année prochaine.Sur cette base, je crois que nous allons former une position nationale solide en avançant le programme.Une chose a augmenté: notre intérêt pour l'intégration des nouvelles connaissances dans les capacités et les actions opérationnelles existantes.Nous avions prévu d'explorer les options, de fournir des choix aux politiciens, d'attendre leurs décisions, et ensuite de passer à la prochaine plateforme ou partie du système de combattants coopératifs.Nous nous rendons compte que si de nouvelles technologies sont développées dans le processus, nous ne pouvons pas attendre si longtemps pour introduire d'autres plates-formes sans pilote.

Par exemple, dans le développement de l'avion Gripen D, nous adhérons également au même concept - chaque fois que nous développons une nouvelle fonction ou un logiciel pour le modèle E,Nous allons le présenter aux modèles plus anciens dès que possible.À ce stade, pourriez-vous classer les options suivantes selon vos préférences ou votre faisabilité: développer des avions de combat nationaux; former une joint-venture avec d'autres pays ou entreprises;achat de dessins et modèles existants et leur production en Suède sous licenceC'est une question à laquelle j'ai toujours été incapable de répondre, en partie parce que notre réponse sera plus compliquée que ces trois options et qu'elle ne sera pas évaluée de cette façon.Le résultat est probablement une sorte de coopérationNous sommes également tenus de veiller à ce que toutes ces alternatives soient réalisables.Mais ce ne serait pas la bonne façon de faire avancer le processus.Nous sommes toujours en train d'explorer ces trois aspects en principe.Mais nous avons une tradition historique et culturelle qui nous empêche de le faire.Dans le même temps, nous devons également considérer et accorder de l'importance aux opérations au sol, aux tâches de commandement et de contrôle, et comment les rendre parfaitement adaptés à la nouvelle plateforme.En ce qui concerne la mise à niveau de la suite de guerre électronique du nouvel avion de combat Gripen ENous attendons avec impatience sa technologie de spectre de guerre électronique,Parce que je m'attends à ce que ce soit le principal avantage de l'avionPour nous, qu'il s'agisse de capacités de protection et de dissimulation, ou de capacités offensives, ces types de capacités sont des priorités.La suite de guerre électronique fonctionne en conjonction avec plusieurs capteurs., partage et reçoit des informations internes et externes via le réseau, et fournit ces informations à d'autres plateformes - ce qui est très similaire au F-35.Je pense que nos domaines opérationnels sont les mêmesAvec ces nouvelles capacités, nous pouvons participer plus profondément dans les batailles, influencer les adversaires d'une manière plus agressive,et en même temps envoyer ces données à "Global Eye" et d'autres tireurs et capteursC'est pourquoi nous sommes impatients d'obtenir cette capacité, parce que cela signifie que nous serons en mesure d'opérer plus près des menaces.Ce que je cherche, c'est une gamme de capacitésPar exemple, la capacité réelle de ne pas être détecté, ce qui peut être réalisé de plusieurs façons - petite section radar, caractéristiques furtives, suite de guerre électronique.La version E a de fortes capacités à ne pas être détectée.Pour nous, nous voyons clairement, et je pense que nous sommes très clairs à tous les niveaux, que la sécurité de la Suède est menacée.que la menace pour notre sécurité vient sans aucun doute de la RussieIl y a un conflit systémique entre le collectif occidental et la Russie. Quel sera le plus grand défi pour l'armée de l'air l'année prochaine? Quelles sont vos priorités de travail pour 2026?Je ne pense pas que nous soyons dans une situation difficile.Pour atteindre l'objectif de dépenses de défense de base représentant 3,5% du PIB d'ici 2030,Cela signifie que nous devons maintenir un niveau opérationnel élevé au niveau national tout en maintenant un niveau opérationnel élevé en tant qu'allié.Notre priorité est de devenir un contributeur net à l'OTAN.C'est pourquoi l'armée de l'air et la marine suédoises ont effectué deux missions en Pologne cette année et seront déployées en Lettonie l'année prochaine.Nous devons équilibrer les ressources de l'armée de l'air et ajuster la formation afin que nous puissions développer nos propres capacités tout en effectuant des missions de combat et d'entraînement.L'unité de chasse a apporté du personnel et du matériel supplémentaires et a mené des travaux de recherche et développement dans les opérations aériennes et terrestres.Je pense que c'est la bonne façon d'aller vers l'avenir, car nous n'avons qu'une seule force. Ce qui est également excitant, c'est qu'en 2026, nous célébrerons le 100e anniversaire du service.Vous avez mentionné que plus tôt cette année, les chasseurs Gripen ont participé à la mission de police aérienne de l'OTAN en Pologne, qui a été leur premier déploiement à l'étranger et a été couronnée de succès.l'avion a été capable d'identifier et d'attaquer des cibles très basses et lentesC'est un mode de combat que vous pratiquez de plus en plus? Oui, mais cette question est un peu compliquée.Ils ne pouvaient pas détecter de petites cibles en mouvement.Dans l'opération en Pologne, la deuxième mission que nous avons menée comprenait la protection d'une plaque tournante logistique très importante, ce qui signifiait que de telles cibles existaient.Je pense que les drones "Shahed" font partie de la missionC'est pourquoi nous avons dû vérifier si nous pouvions détecter et attaquer avec succès ces types de cibles.Ce n'était pas une tâche facile ni d'un point de vue tactique ni technique.Leur vitesse de vol est relativement lente, ce qui est un problème pour nous, car nous n'étions pas conçus à l'origine pour attaquer de petites cibles en mouvement.Cela signifie que nous devons nous entraîner pour cela et nous assurer que nous avons les capacités techniques pour localiser et attaquer ces ciblesEt nous l'avons fait. Maintenant nous avons vérifié que les chasseurs Gripen et nos troupes peuvent le faire, et cela fait aussi partie de nos capacités (contre les drones "Shahed").Considérant que le Canada envisage d'acheter des chasseurs Gripen au lieu des F-35 comme avions de combat de nouvelle générationJe suis d'accord avec le rapporteur, qui a dit que la Commission ne peut pas se permettre d'exercer une influence sur la situation dans ce pays.J' ai eu une bonne conversation avec le commandant de l' Air Force royale canadienne., en veillant à ce que nous ayons tous les échanges d'informations nécessaires et à ce que nous ayons la même compréhension de la plateforme [Gripen].qu'il soit politiqueJe pense qu'il est important que nous ayons une approche globale de l'aéronautique, que nous ayons une approche globale de l'aéronautique, que nous ayons une approche globale de l'aéronautique, que nous ayons une approche globale de l'aéronautique, que nous ayons une approche globale de l'aéronautique, que nous ayons une approche globale de l'aéronautique, que nous ayons une approche globale de l'aéronautique, que nous ayons une approche globale de l'aéronautique, que nous ayons une approche globale de l'aéronautique, que nous ayons une approche globale de l'aéronautique.Je pense que l'espace pour une future coopération entre nous (Canada et Suède) va certainement augmenter.Nous sommes tous les deux impliqués dans la construction du nouveau siège logistique à Enköping, en Suède (pour soutenir la zone opérationnelle nord-ouest de l'OTAN),qui constituera un terrain d'entente commun pour les dialogues sur les menaces qui se chevauchentLa Suède et le Canada sont éloignés, mais nous sommes tous deux intéressés par le même environnement géographique et nous avons beaucoup de similitudes culturelles et de pensée.Les deux parties estiment que le renforcement de la coopération entre nos forces aériennes sera très bénéfique.L'adhésion de la Suède à l'OTAN et son acceptation du commandement de l'OTAN signifient également que nous nous rencontrerons plus fréquemment.